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環形導軌輸送線的機械結構
來源：www.clslink.net 發布時間：2024年06月25日
環形導軌輸送線，是一整套的自動化流水線解決方法，包含：高精密的環形導軌、凸輪軸設備、滑座、傳動系統皮帶盤和轉動傳動帶，及其全部的其他機械設備制造。滑座是利用一個負載的過程中可全自動松掉的連結設備，聯接到傳動帶上的，完成系統軟件負載時的保障功效。帶減速箱電動機或測量范圍設備，可簡單安裝到傳動系統皮帶盤上。
1、環形軌道 (兩個半圓滑軌)，軸承內部可以安裝，外部也可以安裝。承載的滑座可以在雙沿上運行。整體接受了精密研磨加工，確保高精度一致。
2、軌道系統單沿直滑道，保留了雙沿滑道的關鍵特性，同時具有精磨表面和區域硬化V形。
3、轉向車載滑座，設計用于配合包含“S”形彎道或各種不同半徑彎道的軌道使用。每個轉向車旋轉架下都配有特定的可自由移動的軸向/徑向球。且均為一次性潤滑。
4、 環形盤（同步輪）用于高質量的鋼材制成，V形邊緣經過硬化整體經過精磨。
5、軸承，通孔固定型具有兩種螺柱長度可供選擇，涵蓋大多數安裝板的厚度。
6、潤滑裝置采用耐沖擊塑料支撐，內含彈性的毛氈刮擦吸油器。
7、小齒輪采用未硬化的不銹鋼制成。
環形輸送線加工鋁合金鏈節，疏通彈性小，負載高，淬硬粗加工鋼軌，硬度高，耐磨，保護長壽命和精度，弧形凸輪分隔預加載荷在鏈節上，無回退缺點，重復精度可達0.05mm；帶密封凸輪隨動器和深溝球軸承，振動部件不需要特殊保護，使用過程不需要反復安排張緊，平時使用保護周期長達一年。下面來介紹一下環形導軌輸送線的機械結構。
1、環形軌道 (兩個半圓滑軌)，軸承內部可以安裝，外部也可以安裝。承載的滑座可以在雙沿上運行。整體接受了精密研磨加工，確保高精度一致。
2、軌道系統單沿直滑道，保留了雙沿滑道的關鍵特性，同時具有精磨表面和區域硬化V形。
3、轉向車載滑座，設計用于配合包含“S”形彎道或各種不同半徑彎道的軌道使用。每個轉向車旋轉架下都配有特定的可自由移動的軸向/徑向球。且均為一次性潤滑。
4、 環形盤（同步輪）用于高質量的鋼材制成，V形邊緣經過硬化整體經過精磨。
5、軸承，通孔固定型具有兩種螺柱長度可供選擇，涵蓋大多數安裝板的厚度。
6、潤滑裝置采用耐沖擊塑料支撐，內含彈性的毛氈刮擦吸油器。
7、小齒輪采用未硬化的不銹鋼制成。
上一條：
環形導軌和同步帶的設計要點
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滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌的特點
